Näe, kus iga masin on, mida see sulle maksab ja millal on hooldus — kõik ühes kohas.
Tühikäigul seisev ekskavaator põletab ikka raha. Rike, mida keegi ette ei näinud, peatab terve meeskonna. Vahele jäänud hooldusest saab mootor, mis enam ei tööta. Ja ainus inimene, kes teab, kus iga masin homme olema peaks, teeb seda kõike valgetahvli ja telefoniga.
Numbrid räägivad
18
Töös
3
Tühikäigul
2
Hoolduses
4
Hooldus tulekul
CAT 320 ekskavaator
EXC-04
Volvo A40 kallur
HAU-02
Wirtgen asfaldilaotur
PAV-01
JCB laadur
LDR-07
Nii töötab see täna
Keegi ei oska praegu öelda, kus iga masin on, millisel projektil see töötab või kas see päriselt töötab või lihtsalt tühikäigul seisab.
Hooldus on reaktiivne: masin läheb rikki ja siis algab rabelemine — meeskond seisab, rendimasin tuuakse kiiruga, remont maksab kolm korda rohkem, sest see on hädaolukord.
Hooldused elavad kellegi mälus ja seinakalendris, nii et need jäävad vahele — ja vahele jäänud õlivahetusest saab viiekohalise summaga kapitaalremont.
Homne masinaplaan on valgetahvel. Kui töö venib või masin läheb rikki, on selle ümberkorraldamine terve hommiku telefonikõnesid.
Kuidas Infrafly seda lahendab
Infrafly toob iga masina — kus see on, mida see maksab, millal on hooldus, kellel see homme on — ühte kohta. Autopargi käituskulud võivad väheneda kuni 20%.
Planeerimine ja jaotamine
Kalendripõhine vaade kogu autopargile, mida näevad kõik, kes seda vajavad. Määra masinad projektidele, näe katmata kohti ja topeltbroneeringuid enne, kui need juhtuvad, ning tea ühe pilguga, milline masin on homme kus.
Üks kalender, kogu autopark
Projektide katvuse vaated näitavad, millised masinad on kinni, millised vabad ja kus sul puudu jääb — nii võtab homse planeerimine minuteid, mitte hommikutäie kõnesid.
Määramised, mis jõuavad objektile
Tööde plaan määrab tehnika ja operaatorid koos SMS-teavitustega, nii et objektil olev inimene teab ilma telefonikõneta, mis tulemas on.
Hooldus ja teenindus
Vii töökoda tulekustutamiselt plaani peale. Infrafly jälgib iga masina hooldusvajadusi ja ajalugu, nii et hooldus toimub graafikus — enne riket, mitte pärast seda.
Hooldus enne riket
Hooldust jälgitakse tegeliku kasutuse järgi — telemaatikast loetud mootoritunnid ja kilomeetrid —, nii et masin broneeritakse hooldusesse siis, kui see päriselt vaja on, mitte liiga vara ega kunagi liiga hilja.
Hooldusesse ja tagasi broneeritud
Masinad liiguvad hooldusesse ja sealt välja sama tööde plaani kalendri kaudu, nii et töökojas olevat masinat ei planeerita kogemata tööle.
Päris hooldusajalugu
Iga hooldus ja remont salvestatakse masina juurde, nii et lõpetad sama paranduse eest kaks korda maksmise ja tead täpselt, palju iga masina töös hoidmine sulle maksnud on.
Rikked ja rikketeated
Kui objektil läheb midagi valesti, peaks tee „see on katki“ juurest „seda parandatakse“ juurde võtma sekundeid, mitte telefonikõnede ahelat.
Teatatud objektilt, koos tõenditega
Meeskonnad esitavad kategoriseeritud rikketeate — leke, elekter, mootor, avarii — otse seadmest, koos fotode ja kriitilise märkega kõige jaoks, mis töö peatab.
Rikkest remondini ühe vooga
Rike avab seisakuperioodi ja võib automaatselt käivitada hoolduslehe, nii et töökoda teab kohe ning masina seisak salvestatakse selle tegeliku kulu vastu.
Kasutus ja telemaatika
Lõpeta äraarvamine, kas masin teenib end ära. Infrafly loeb andmeid otse masinatest ja näitab, mida need päriselt teevad.
Tühikäik muudetud nähtavaks
Reaalajas näidud mootoritundides ja kilomeetrites koos tühikäigu piirmäärade märgistusega — roheline, kui masin töötab, punane, kui see põletab kütust tühja. Tühikäigul seisev tehnika ei ole enam nähtamatu.
Ei mingit käsitsi tundide sisestamist
Ecofleeti telemaatika sünkroonib GPS-asukoha, töö- ja tühikäiguaja automaatselt igale töölehele, nii et masinatunnid tulevad otse masinast.
Lõpeta autopargi juhtimine valgetahvli ja kõhutunde pealt. Näe iga masina asukohta, kulu, hooldusseisu ja homset plaani ühes kohas — ning vähenda autopargi kulusid kuni 20%.
Vaata oma projektidel. 30 minutit, ilma surveta.
Broneeri demo